TipsMengendarai Honda Vario 150 Biar Efisien Waktu dan Bensin: Studi Kasus Rute Jogja-Klaten. Yamaha tidak mau pasar motor matik premium mereka direnggut Honda. Yamaha merilis All New Nmax 155 cc, varian terbaru Yamaha Nmax yang akan jadi salah satu motor terbaru di tahun 2020. Ketika Honda PCX di dunia mulai menancapkan taring, Yamaha
When it comes to the premium commuter scooter segment in the Philippine market, no other motorcycle has come close to what Yamaha has achieved with the NMAX. Ever since making its debut several years ago, this scooter has captured the hearts of many Filipino motorcycle enthusiasts thanks to its impressive performance, fuel efficiency, and affordable price tag. Last year however, Honda introduced a new scooter in the market. A scooter that could redefine the very essence of the daily commuter scooter. The Honda ADV 150 is fast becoming a fan favorite thanks to its burly looks, equally impressive performance, and unique styling. With Honda stirring the pot in the premium commuter segment, could the ADV 150 hold its own against the industry-leading Yamaha NMAX? Read on to see how these two scooters stack up against each other, as well as which one is best fit for your lifestyle. Performance Of course, when looking at a scooter similar to the NMAX and ADV 150, it’s important to take overall performance and efficiency figures into account. Leading the charge, we have the Yamaha NMAX and its well-loved 155cc liquid-cooled, fuel-injected, single cylinder engine. Pumping out around 15 horsepower, the NMAX is no supersport, but it is however, plenty capable for Manila’s congested city streets, and the occasional stretch on undulating provincial roads. As far as fuel efficiency goes, the NMAX is a stellar performer, boasting an average of around 40 kilometers per liter. On the other hand, the new kid on the block—the ADV 150, comes with a very slightly more docile power plant. In contrast to its sharp and aggressive appearance, the ADV 150 churns out just horsepower out of its SOHC, single-cylinder, liquid-cooled motor. It does, however, boast slightly higher fuel efficiency with an average of around 48 kilometres per liter. Features On the feature front, we’re all well acquainted with the Yamaha NMAX. If you’re not, then let’s run down the scooter’s features real quick. The Yamaha NMAX comes equipped with simple yet effective underpinnings which consist of a standard front telescopic fork, and preload-adjustable rear shocks. The local model also gets ABS as standard, as well as pretty impressive under-seat storage. The latest model even gets its own smartphone app, and can be connected to your mobile device via Bluetooth. Honda isn’t one to let tech pass itself by, either. In fact, the Japanese manufacturer has equipped the ADV 150 with some premium tech consisting of Showa suspension components front and back. Specifically, it gets long travel Showa telescopic forks, as well as a pair of adjustable rear shocks with external piggyback reservoirs, and a generous inches of travel. Of course, the scooter also gets ABS as standard. Additional creature comforts come in the form of an adjustable windscreen, and a handy charging port for your mobile devices. Price As far as pricing is concerned, both these scooters occupy the premium entry-level segment. As such, they aren’t the cheapest scooters out there. However, the aforementioned performance and tech features more than makeup for their premium price tag. All that being said, the Yamaha NMAX starts with a sticker price of P119,900 for the base model, while the range-topping model with Yamaha’s Y-Connect technology fetches P144,500. Honda has always been known for its premium bikes, as well as its impeccable fit and finish. The ADV 150 is no exception with its high-end suspension, head-turning styling, and impressive build quality. This adventure-ready scooter comes with a price tag of P149,000. This premium price gives you the benefit of added comfort thanks to chunkier tired and longer suspension, as well as some light off-road capability brought about by this machine’s adventure-ready design. Latest Features
AllNew Yamaha N Max merupakan skuter matik terlengkap yang sempurna untuk Anda. Kunjungi dealer Yamaha di kota Anda untuk mengetahui harga, kredit dan promosi lainnya. All New NMAX 155; Standard Version Connected Version Connected/ABS Version; Total New Engine 155cc: Blue Core & VVA: Smart Motor Generator:
Only recently Honda revealed its new 2022 Vario scooter for the market of Indonesia. Needless to say, it comes out as a direct rival to the popular Yamaha Aerox 155 moto scooter that is also on sale in the Indian market. Here's a direct on paper comparison between both the scooter's specifications, features and other interesting bits. Honda has been selling the Vario scooter since 2006 and it has been updated quite a few times already. On the outside, both the scooter get a very aggressive and bold styling. There are edgy and sharp body panels along with a sportier set of graphics on both the scooters. Both the models use LED headlamps as well as DRLs. While the Aerox come with sporty graphics with a multicolour layout, the Vario instead gets a clean, single-tone paint scheme, which makes it look a bit more sophisticated. Also Read Yamaha R15-based Nmax 155 scooter updated with new colours for 2022 In the engine department, Honda Vario 160 gets a single-cylinder, liquid-cooled, 4-valve engine which delivers PS at 8,500rpm and Nm at 7000rpm and comes mated to CVT gearbox. On the other hand, the Yamaha Aerox 155 gets a 155cc, single-cylinder, liquid-cooled, 4-valve engine which pushes out slightly lower 15PS of power at 8000rpm but higher of torque at 6500rpm. It also gets a CVT gearbox. Needless to say, both the scooters stand neck to neck in terms of overall power output. The Yamaha Aerox gets a VVA Variable Valve Actuation technology. The same feature is also found on the company's popular YZF-R15 sportbike, on the other hand, Vario gets Honda's new eSAFenhanced Smart Architecture Frame platform against Aerox's deltabox style underbone frame. In terms of the overall dimensional aspect, the Vario gets 1277mm of wheelbase, while the Aerox comes with a much longer 1350mm of wheelbase. In terms of ground clearance, the Vario features 140mm of clearance, while Aerox has 145mm of clearance. The seat height on the Varios stands at 778mm while Aerox has a higher seat height of 790mm. Both the scooters can accommodate of fuel at once. This makes the Vario an ideal choice for short riders because of its lower seat height and also the lighter weight of 115kg, while Aerox stands taller and weighs heavier at 126 kg. First Published Date 05 Feb 2022, 1243 PM IST
Artikelini akan menerangkan kelebihan motosikal Yamaha Nmax, Honda Vario 150 dan Honda PCX150. Korang tak payah lagi pening pening kepala lagi =) 2016 Yamaha Nmax 155 - RM 6,200 Sahaja! Tahun 2016 Mileage rendah 98,670KM sahaja
Apa perbedaan Honda Vario 160 dan Yamaha Nmax?Review SingkatCoba mencari tahu motor apa yang harus Anda beli? Honda Vario 160 atau Yamaha Nmax? Bandingkan kedua motor berdasarkan Harga, Mesin, Biaya Perawatan，Warna, dan Spesifikasi Honda Vario 160 mulai dari Rp Vario 160 memiliki mesin NmaxHarga Yamaha Nmax mulai dari Rp Nmax memiliki mesin Vario 160 vs Yamaha Nmax dalam AutoFunBanyaknya pilihan motor dipasaran kadang memang bikin pusing menentukan pilihan. Inilah kenapa kami di AutoFun siap membantu Anda. Pilih motor yang Anda sukai dari daftar kami, dan selanjutnya biarkan kami bekerja. Anda bisa membandingkan beberapa motor, varian dan fitur lebih mudah dengan alat pembanding kami. Anda bisa melihat opsi varian, konsumsi bahan bakar, dan harga. Sehingga bisa menemukan motor yang tepat. Ketahui juga kelebihan dan kekurangan serta update sepeda motor incaran, dan tidak hanya membandingkan tampilan luar tetapi juga warnanya secara detail. Sistem pembanding seperti ini menjadi alat yang harus dimiliki untuk pemula, dan bahkan ahli di industri otomotif. Cari perbandingan Honda Vario 160 vs Yamaha Nmax? Cukup satu klik membandingkan kendaraan kompetitif, model, motor yang berbeda. Alat perbandingan AutoFun bukan hanya tentang membandingkan motor serta spesifikasi dan fiturnya, ini tentang membantu Anda menemukan motor yang pas.
UpgradeKirian Yamaha Nmax Power Naik. cvt saya udah full upgrade, pulley 13.5°, kerok jalur roller, roller 11gr, pasang ring mio j di pulley depan, bolongin mangkok kanvas ganda, kanvas ganda racing plus per sentrinya ganti, dan per cvt pake punya pcx thailand, akselerasi dari 0-100km memang cepet, cuma top speed mentok di 118kpj, terakhir ya

Tapi di lini honda, ada satu lagi skutik bermesin 150 cc, vario 150. jadi mending pilih honda vario 150 atau yamaha nmax? nmax lebih di berbagai aspek dimensi ketimbang vario 150. sementara melihat performa rata-rata, banyaknya fitur dan harga yang ditawarkan, lebih bijak pilih honda vario 150. selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota. Vario 150 vs NMax 155 Siapa Paling Kencang Vario 150 vs NMax 155 Siapa Paling KencangYamaha Nmax Vs Honda Vario 150 NMax NationHitung hitungan Yuk Mending Tebus Yamaha NMax 155 Bekas atau Honda Vario 160 2022 BaruHonda Vario Vs Yamaha Nmax Malaysia Vario HolicHonda Vario 150 vs Yamaha Nmax Harga Spek Konsumsi BBM dan Detail Fitur PerbandinganYamaha Nmax 155 Vs Yamaha Nmax 125 NMax Nation Sejumlah model turut dihadirkan, honda misalnya yang memiliki vario 150 dan yamaha dengan nmax 155-nya. sementara itu, nmax 155 mengandalkan mesin berkapasitas 155 cc, sohc, 4-tak, dan didukung dengan teknologi blue core serta vva variable valve actuation. secara dimensi, vario 150 memiliki ukuran panjang mm, lebar 679 mm, dan tinggi mm, serta bobotnya seberat 112 kg. di lain sisi, nmax 155 berukuran panjang mm, lebar 740 mm, dan tinggi mm serta bobotnya seberat 132 kg. perhatikan hal berikutdari hasil pengetesan, vario 150 mampu berlari dari kecepatan 0-60 km/jam dalam waktu 5,3 detik. Yamaha nmax vs honda vario 150ya, salah satu skutik honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan nmax meski berbeda harga. honda vario 150 vs yamaha nmaxhonda vario 150 i imam ahmadi 23 des, 2021 untuk honda vario 150 sangat enak dipakai untuk lebih baik lagi dalam pembuatan motornya dan juga suku cadangnya lebih murah agar bisa terjangkau bagi konsumen yang memakainya baca selengkapnya. m m hafizh kurniawan 18 agu, 2021 untuk honda vario 150 vario 150 body aerodinamis dengan tenaga yang pas untuk perjalanan sehari-hari vario 150 yang saya beli pada tahun 2019 silam sungguh memiliki kesan yang sangat berarti bagi saya. selain itu, sekarang harganya juga mirip, di angka rp24 jutaan khusus untuk yamaha nmax tahun pembuatan 2019 dan honda vario 150 2022. honda vario 150 vs yamaha nmaxuntuk kaum hawa perlu penyesuaian adaptasi, tapi jika sudah lancar juga oke kok. Hitung hitungan Yuk Mending Tebus Yamaha NMax 155 Bekas atau Honda Vario 160 2022 Baru Selepas kehadirannya belum lama ini, honda vario 160 2022 langsung jadi perbincangan penggemar sepeda motor. klaim konsumsi bbm honda vario 160 2022 tembus segini, gak kalah irit dari versi 150 cc! harga beda tipismungkin banyak yang tidak setuju jika yamaha nmax 155 bekas diadu dengan honda vario 160. urusan dimensi, ternyata kini honda vario 160 tak terlampau berbeda dari yamaha nmax 155. lalu ada usb charger, idling start stop system sss di yamaha serta acg starter smg starter di yamaha. Honda Vario Vs Yamaha Nmax Malaysia Vario Holic Honda vario vs yamaha nmax malaysiaya, salah satu skutik honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan nmax meski berbeda harga. video honda vario vs yamaha nmax hot tagsperwakilan 3 brand yang punya produk matic 150-160 cc. sejumlah model turut dihadirkan, honda misalnya yang memiliki vario 150 dan yamaha dengan nmax 155-nya. honda vario 160 vs yamaha nmax harga, spek & konsumsi bbm dan detail fitur perbandinganreview singkat. komparasi lengkap honda adv 150 vs yamaha all new nmax 2020, kelebihan dan kekurangan buat persaingan skutik kelas 150-155 cc bisa dibilang sangat ketat, terutama antara dua merek jepang, yamaha dan honda. Honda Vario 150 vs Yamaha Nmax Harga Spek Konsumsi BBM dan Detail Fitur Perbandingan Review singkatcoba mencari tahu motor apa yang harus anda beli? honda vario 150 atau yamaha nmax? bandingkan kedua motor berdasarkan harga, mesin, biaya perawatan，warna, dan spesifikasi lainnya. harga honda vario 150 mulai dari rp vario 150 memiliki mesin 150cc. harga yamaha nmax mulai dari rp nmax memiliki mesin 155cc. Yamaha Nmax 155 Vs Yamaha Nmax 125 NMax Nation Yamaha nmax 155 vs yamaha nmax 125beberapa waktu lalu saya mengunggah video viral mengenai kejadian menarik pengguna yamaha nmax 125 di eropa yang disebut pemirsa adalah tindakan diving karena memang ambruk semacam latah. secara harga jelas berbeda, yamaha nmax 125 yang hanya ada versi abs dijual seharga jutaan di eropa, sementara yamaha nmax 155 dijual mulai jutaan per november 2019 versi non abs dan jutaan untuk yamaha nmax 155 abs. the yamaha nmax 155 uses a smaller 13-inch alloy wheel shod with a 110-section street tyre. meski begitu, respon yang cepat, secepat yamaha nmax tentunya menjadi nilai lebih buat yamaha lexi 125 yang secara kapasitas mesin lebih kecil. wow, meluncur yamaha nmax 125 harganya lebih mahal dari yang 155rencananya yamaha nmax 125 versi 2021 akan meluncur pada 28 juni mendatang di jepang dengan empat pilihan warna baru.

BacaJuga: Jalur Sukoharjo Mencekam, Yamaha V-Ixion Lawan Honda Vario Hancur, Korban Menggantung di Motor. Baca Juga: Tampang Lebih Futuristik, Kapan Motor Matic TVS 150 cc Pesaing NMAX dan PCX Diluncurkan. kali ini ada Yamaha NMAX, Aerox 155, Honda PCX dan ADV150 kompak menggunakan livery Racing Boy alias RCB, juga aksesoriesnya sama Overview Key Features Best Offer Gallery Rating & Review Pros & Cons Technical Specifications Safety & Security Features Overview Vario vs NMAX Key Features Start Option Electric Electric Displacement cc 155 cc Maximum Power hp hp Best Loan Offers Photo Comparision +7 Honda Vario Images +11 Yamaha NMAX Images User Ratings & Review Comparison From The Experts Things we like Modern features and equipment Refined and fuel-efficient engine Aggressive and modern design Being an entry-level offering in the maxi scooter category, the Yamaha NMax is loaded with a number of feel-good features, which make it feel premium over other 150cc scooters. The NMax is equipped with goodies like an all-digital instrument console as well as alloy wheels and disc brakes which make it feel modern. The liquid-cooled, fuel-injected, 155cc engine which the Yamaha NMax is fitted with feels super smooth and refined as well as zesty, for the engine delivers best performance numbers in its category. Things we don't like Low ground clearance Thin rear seat The Yamaha NMax is one of the very first maxi scooters which were launched in the market, which definitely now feels in the way it looks. The overall design has begun to show its age, and it now looks a bit bland as well. While the Yamaha NMax is touted to be a maxi scooter, the under seat storage is not that impressive by the standards of the same. The space is good enough to hold a half face helmet and some small goodies, but holding a bigger full face helmet would be a problem. Engine & Performance Displacement cc 155 cc Maximum Power hp hp Fuel Tank Capacity litres L L Bore X Stroke mm x mm mm x mm Compression Ratio Valve Configuration SOHC SOHC Clutch Type Automatic, Centrifugal Dry Type Wet, Multi-Plate Engine Type Single Cylinder. 4-Stroke, 2 Valve SOHC Engine 4-Stroke, SOHC Maximum Torque Nm Nm Valves Per Cylinder 2 4 Drive Type Belt Drive Chain Drive Cooling System Liquid Cooled Liquid Cooled Exhaust Pipes Single Exhaust Single Exhuast No. Of Strokes 4-Stroke 4-Stroke No. Of Cylinder 1 1 RPM at Maximum Torque 5000 rpm 6000 rpm RPM at Maximum Power 8500 rpm 8000 rpm Injection Type - Indirect Injection Lubrication System - Wet Sump View All Dimension Category Scooter Scooter Ground Clearance 132 mm 135 mm Kerb Weight 112 kg - Seating Capacity 2 2 Length 1919 mm 1955 mm Wheel Base 1280 mm 1350 mm Seat Height 769 mm 765 mm Oil Tank Capacity L - Width 679 mm 740 mm Height 1062 mm 1115 mm Dry Weight - 136 kg View All Fuel & Ignition Start Option Electric Electric Fuel Supply System PGM-FI EFI Fuel Type Petrol Petrol Ignition System - TCI Wheels & Tyres Rear Tyre 100/80 R14 130/70 R17 Front Tyre 90/80 R14 110/70 R17 Front Wheel Size R14 R17 Rear Wheel Size R14 R17 Tyre Type Radial, Tubeless Radial Electrical Battery Voltage 12 V 12 V Battery Capacity 5 Ah - Range City - No Motor Type - No Range Highway - No Charger Type - No Battery Charge Time - No Input - No Pack Life - No Power Pack - No Pack Capacity - No Pack Voltage - No View All Gear & Transmission Gear Box Variable Speed Variable Speed Transmission Type CVT CVT Chassis & Suspension Front Suspension Telescopic Fork Telescopic Fork Rear Suspension Swing Arm Swing Arm Safety & Security ABS No No Pass Switch Yes Yes Leg Guards No No Back Rest No No Stability Control No No Traction Control No No Wheel Lock Front/back No No Launch Control No No Side Reflectors Yes Optional Optional Engine Check Warning Yes - Riding Modes Street Street Street Street Shutter Lock No Yes Anti-Theft Alarm Yes - Central Locking - Optional Optional View All Console Odometer Digital Digital Digital Digital Fuel Gauge Digital Digital Digital Digital Display Screen Yes No Oil Change Indicator Yes No Navigator No No Tripmeter Yes - Tachometer Yes No Speedometer Digital Digital Digital Digital Side Stand Indicator - No View All Brake Front Brake Disc Disc Disc Disc Rear Brake Drum Drum Disc Disc Chassis & Suspension Body Frame Material Steel Steel Steel Steel Side Wings Yes Yes Seat Type Dual Stepped Dual Stepped Dual Straight Dual Straight Body Frame Type Underbone Underbone - Electronic Suspension Adjustment - No Chrome Garnish - Yes View All Differentiating Features Height Adjustable Seats No No Cruise Control No No Additional Features - Theft Prtection Theft Prtection Electrical Head Lamp LED LED Halogen Halogen Adjustable Headlights Yes Yes Indicator Light Yes Bulb Bulb Tail Lamp LED LED Bulb Bulb Accessory Outlet - No Motorcycles Comparisons By Experts Honda Vario vs Yamaha NMAX FAQs Which Motorcycle has Higher ground clearance between Vario vs NMAX? The Vario comes with a ground clearance of 132 mm , on the other hand the NMAX comes with a ground clearance of 135 mm , hence the Yamaha NMAX has better ground clearence and off roading capabilities. Helpful 78 What is Vario vs NMAX dimension size comparison? The Vario dimension are 1919 mm length, 679 mm width, 1062 mm height while the NMAX Dimensions are 1955 mm length, 740 mm width, 1115 mm height. Hence the NMAX is more longer more wider and more higher. Helpful 94 Sementaraitu, mesin VVA di All New Yamaha NMax 155 memiliki kompresi lebih besar, yaitu 11,6:1 sehingga tenaganya naik jadi 11,3 kW / 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm/ 6.500 rpm. Untuk Honda PCX 150, memakai mesin yang common dengan Vario 150
Di bawah ini adalah komparasi Motor secara mendetail, berdasarkan harga, spesifikasi dan fetur untuk Honda Vario 150 dan Yamaha Nmax. Harga Honda Vario 150 berkisar antara Rp 24,56 Juta. Sementara Yamaha Nmax dihargai Rp 31,62 Juta. Secara spesifikasi, Honda Vario 150 Standard, memiliki mesin 150, sementara Yamaha Nmax Standard memiliki mesin berkapasitas 155. Baca Selengkapnya Sembunyikan Tinjauan Vario 150 atau Nmax Fitur Utama Kategori Scooter Scooter Opsi start Electric Electric Rem Depan Disc Disc Kapasitas 150 cc 155 cc Tenaga Maksimal 13 hp 15 hp Kredit Penawaran Terbaik DP Rp 7,9 Juta Angsuran Rp x 36 Bulan Lihat Promo Komparasi Berdasarkan Foto +53 Gambar Honda Vario 150 +53 Gambar Yamaha Nmax Peringkat Pengguna & Perbandingan Ulasan 262 ULASAN 289 ULASAN Desain 5 5 Kenyamanan 5 5 Performa 4 5 Keselamatan 5 5 Perbandingan Review Pertimbangkan ini sebelum memberli Vario 150 eSp. tahun 2015. Anda mencari Skutermatic berdimensi ringkas, efisien, irit bahan bakar dan perawatan mudah?? Masih bergengsi untuk dibawa ke Pasar, Kantor, Kampus,... Baca Selengkapnya Nmaxku Motor ternyaman dan tergesit disegala medan, mampu menerjang banjir, suara mesin nyak pun halus dan gagah, suka banget sama nmax good looking banget... Baca Selengkapnya B Bosclov 17 Nov, 2022 untuk Yamaha Nmax Dari Para Ahli Kelebihan Punya desain yang enak dilihat dan gagah. Performa mesinnya mantap, khas motor skuter 150 cc Combi brake memudahkan pengendara. Harga terjangkau untuk ukuran skuter premium Handling mengasyikkan meskipun badannya bongsor, mendukung kelincahan berkendara di kepadatan lalu lintas Fitur cukup banyak Kekurangan Speedometer belum digital. Meski performanya terasa oke, tapi besaran tenaga dan torsi masih dibawah kompetitor Suspensi keras saat melewati jalanan tidak rata Belum ada fitur idle stop yang berfungsi menghemat BBM Mesin dan Performa Kapasitas 150 cc 155 cc Tenaga Maksimal 13 hp 15 hp Diameter x langkah mm x mm 58 mm x mm Jenis Kopling Dry, Automatic, Centrifugal Single Dry Type Tipe injeksi Fuel Injection Fuel Injection Sistem Pendinginan Pendingin Cairan Pendingin Cairan Torsi Maksimal Nm Nm Jumlah langkah 4-Stroke 4-Stroke Kecepatan maksimum 128 kmph - Pipa Knalpot Single Exhaust Single Exhaust Rasio Kompresi Jenis Penggerak Belt Drive Belt Drive Jumlah silinder 1 1 Jenis Mesin Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled, SOHC Engine Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid Cooled SOHC VVA Engine Katup Per Silinder 2 - Konfigurasi Katup SOHC SOHC Kontrol Emisi Euro 3 - Kapasitas Tangki L L RPM Tenaga Maksimum 8500 rpm 8000 rpm RPM torsi maksimum 5000 rpm 6000 rpm Konsumsi Bahan Bakar 50 kmpl - Sistem pelumasan - Wet Sump Lihat Semua Dimensi Kategori Scooter Scooter Ground Clearance 132 mm 124 mm Bobot 112 kg 127 kg Kapasitas Tempat Duduk 2 Kursi 2 Kursi Kapasitas Tangki Oli L L Ketinggian Jok 769 mm - Panjang 1919 mm 1955 mm Wheelbase 1280 mm 1350 mm Lebar 679 mm 740 mm Tinggi 1062 mm 1115 mm Lihat Semua Bahan bakar dan pembakaran Sistem pembakaran Full Transisterized TCI Opsi start Electric Electric Sistem bahan bakar PGM-FI Fuel Injection Jenis Bahan Bakar Petrol Petrol Gigi dan Transmisi Jenis Transmisi CVT CVT Gear Box Variable Kecepatan - Sasis dan Suspensi Suspensi Belakang Swing Arm Swing Arm Suspensi Depan Telescopic Fork Telescopic Fork Ban dan Pelek Ban depan 90/80 R14 110/70 R13 Ukuran velg depan R14 R13 Ukuran velg belakang R14 R13 Jenis Ban Tubeless Radial, Tubeless Ban belakang 100/80 R14 130/70 R13 Electrical Kapasitas Baterai 5 Ah - Keselamatan dan Keamanan ABS Tidak Tidak Dimmer Switch Ya Ya Fitur keselamatan CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop CBS Combi Brake System, Smart Key, ACG Starter, Idling Stop - Mode Berkendara Street Street Street Street Sandaran kursi Tidak Tidak Stability Control Tidak - Penutup lubang kunci Tidak - Traction Control Tidak Tidak Launch Control Tidak Tidak Leg Guards Tidak Tidak Wheel lock depan/belakang Tidak Tidak Immobilizer Tidak - Reflektor samping Tidak Ya Engine Check Warning - Ya Lihat Semua Konsol Panel Instrumen Digital Digital Digital Digital Indikator Bbm Digital Digital Digital Digital Layar Display Ya Ya Indikator Penggantian Oli Ya - Navigator Tidak Tidak Tachometer Tidak Ya Tripmeter Ya Ya Indikator Standar Samping Tidak Tidak Speedometer Digital Digital Digital Digital Lihat Semua Rem Rem Belakang Drum Drum Disc Disc Rem Depan Disc Disc Disc Disc Electrical Indikator Lampu Ya Ya Head Lamp LED LED LED LED Adjustable Headlights Ya Ya Outlet Aksesoris Tidak Ya Voltase Aki 12 V 12 V 12 V 12 V Lampu Belakang LED LED LED LED Lihat Semua Sasis dan Suspensi Electronic Suspension Adjustment Tidak Tidak Garnish Krom Ya - Tipe Jok Dual Straight Dual Straight Dual Stepped Dual Stepped Side Wings Ya Ya Tipe rangka_motor Underbone Underbone Underbone Underbone Fitur yang membedakan Cruise Control Tidak Tidak Pengatur Ketinggian Kursi Tidak Tidak
YAMAHANVX 155 V1 V2 NMAX 155 V1 V2 HONDA VARIO 150 Screw Rainbow & Gold skru. Can fit to. Nvx 155 V1 V2. Xmax 250. YAMAHA NVX 155 V1 V2 NMAX 155 V1 V2 HONDA VARIO 150 Screw Rainbow & Gold skru. Can fit to. Nvx 155 V1 V2. Nmax 155 V1 V2. Vario 150. Xmax 250. SAVE MORE ON APP. Download the App for the best experience. Shop through our app to
Tapi di lini honda, ada satu lagi skutik bermesin 150 cc, vario 150. jadi mending pilih honda vario 150 atau yamaha nmax? nmax lebih di berbagai aspek dimensi ketimbang vario 150. sementara melihat performa rata-rata, banyaknya fitur dan harga yang ditawarkan, lebih bijak pilih honda vario 150. selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota. Vario 150 vs NMax 155 Siapa Paling Kencang Vario 150 vs NMax 155 Siapa Paling KencangNmax Vs Vario 150 Top Speed NMax NationVario 150 eSP Vs NMAX Non ABS Baru Beda Rp 3 Juta Sekennya SeginiAdu Fitur Beda Rp 3 Jutaan Antara Honda Vario 150 eSP VS Yamaha NMax Non ABSPerbandingan Biaya Servis Skutik 150 cc Tahun Pertama Vario 150 vs PCX 150 vs Aerox 155 vs NMAX vs Vespa Sprint Sejumlah model turut dihadirkan, honda misalnya yang memiliki vario 150 dan yamaha dengan nmax 155-nya. sementara itu, nmax 155 mengandalkan mesin berkapasitas 155 cc, sohc, 4-tak, dan didukung dengan teknologi blue core serta vva variable valve actuation. secara dimensi, vario 150 memiliki ukuran panjang mm, lebar 679 mm, dan tinggi mm, serta bobotnya seberat 112 kg. di lain sisi, nmax 155 berukuran panjang mm, lebar 740 mm, dan tinggi mm serta bobotnya seberat 132 kg. perhatikan hal berikutdari hasil pengetesan, vario 150 mampu berlari dari kecepatan 0-60 km/jam dalam waktu 5,3 detik. Nmax Vs Vario 150 Top Speed NMax Nation Bobot aerox 155 vs vario 150 adalah 117 kg tipe r vs 112 kg. namun anehnya setelah mencoba langsung keduanya, ternyata angka top speed vario 150 dan aerox vva kok beda tipis? vario 150 ternyata lebih gesit daripada pcx 150 dan adv 150honda vario ternyata lebih ngacir dalam hal akselerasi dibandingkan saudaranya, yakni honda pcx 150 dan adv 150. ditest akselerasi, vario 150 ternyata lebih ngacir ketimbang akselerasi vario 150 ternyata lebih ngacir ketimbang adv 150 dan pcx 150 berdasarkan hasil pengetesan yang kami lakukan. memperkirakan performa honda pcx 2018 dari data pcx 2016 vsspek tersebut berbeda dari sebelumnya, tapi sama persis dengan honda vario 150 lokal berikut perbandingan dyno pcx lama dan vario 150 hasil dyno test honda vario 150 vs pcx 150, beda tipiss !! Vario 150 eSP Vs NMAX Non ABS Baru Beda Rp 3 Juta Sekennya Segini Harga baru ketika kali pertama dilaunching, honda vario 150 esp rp 20 juta 50 ribu dan yamaha nmax non abs rp 23,5 juta, artinya ada selisih rp 3 jutaan atau lebih mahal yamaha nmax non abs dibanding honda vario 150 esp. dari perbedaan rp 3 jutaan antara honda vario 150 esp dan yamaha nmax non abs itu, apakah pemilik dari masing-masing kedua motor beda merek itu merasa sudah sesuai? bagaimana dengan sekarang, harga seken honda vario 150 esp 2017 sudah di kisaran rp 17 rp 18 jutaan, sementara harga bekas yamaha nmax 2016 ada di kisaran rp 18,5 jutaan. kalau begitu, mari bandingkan fitur dan teknologi di kedua motor matik bongsor itu, apakah harga baru honda vario 150 esp dan yamaha nmax non abs bekas itu sudah sesuai dengan kebutuhan? plus minus tiga matik bekas primadona yamaha di bawah rp 10 jutaanmari dan silakan dibandingkan. Adu Fitur Beda Rp 3 Jutaan Antara Honda Vario 150 eSP VS Yamaha NMax Non ABS Coba yuk adu fitur beda rp 3 jutaan antara honda vario 150 esp vs yamaha nmax non abs. adu fitur beda rp 3 jutaan antara honda vario 150 esp vs yamaha nmax non abs ini akan bikin berhitung sobat manakah yang dipilih. silakan lihat adu fitur beda rp 3 jutaan antara honda vario 150 esp vs yamaha nmax non abs. motorplus adu fitur beda rp 3 jutaan antara honda vario 150 esp vs yamaha nmax non absfitur dan teknologi unggulan honda vario 150 esp1. mesin akan stop sementara saat berhenti di lampu merahmotorplus adu fitur beda rp 3 jutaan antara honda vario 150 esp vs yamaha nmax non absfitur dan teknologi unggulan yamaha nmax 150 non abs1. Perbandingan Biaya Servis Skutik 150 cc Tahun Pertama Vario 150 vs PCX 150 vs Aerox 155 vs NMAX vs Vespa Sprint Ada yamaha nmax, yamaha aerox 155 vva, honda pcx 150, honda vario 150 esp dan tentunya vespa sprint 150 i-get. sama seperti skutik 150 cc lainnya, selama satu tahun semua biaya servis gratis, tapi oli mesin hanya gratis saat servis km saja. saat servis di km pertama dengan penggantian oli. oiya, untuk penggantian oli tidak perlu khawatir terlewat karena pada spidometer nmax sudah dilengkapi dengan indikator yang akan berkedip saat tiba waktunya untuk melakukan penggantian oli. yamaha prima motor 021 80884123tabel hargaservis kmjasa servis gratisoli mesin gratistotal gratisservis kmjasa servis gratisoli mesin rp rp kmjasa servis gratisoli mesin rp rp rp kmjasa servis gratisoli mesin rp servis cvt rp rp biaya servis tahun pertama rp
HondaVario 160 vs Yamaha Aerox 155VVA - Keselamatan dan Keamanan Sandaran kursi Tidak Tidak ABS Tidak Tidak Stability Control Tidak Tidak Lihat Lainnya Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155VVA - Rem Rem Depan Disc Disc Rem Belakang Drum Drum Honda Vario 160 vs Yamaha Aerox 155VVA - Mesin dan Performa Kapasitas Tangki 5.5 L 4.6 L Ardiantomi 17 Des, 2018 For Honda Vario 150 ContentsPerformaDimensi dan DesainFiturHarga dan KesimpulanPertarungan adil datang dari Honda PCX melawan Yamaha Nmax. Tapi di lini Honda, ada satu lagi skutik bermesin 150 cc, Vario 150. Ya, salah satu skutik Honda yang punya popularitas tinggi itu, bisa bersaing dengan Nmax meski berbeda harga. Kalau membandingkan harga, Vario 150 berada di bawah PCX. Artinya, juga berada di bawah harga yang dimainkan Nmax. Meski begitu, Vario 150 tetap jadi alternatif di kelas skutik 150 cc. Jadi mending pilih Honda Vario 150 atau Yamaha Nmax? Kita lihat perbandingannya. Performa Mesin Vario 150 sama seperti PCX. Kapasitasnya 149,3 cc, bertenaga 13,1 PS pada rpm dan torsinya 13,4 Nm pada rpm. Teknologi yang disematkan termasuk pendingin cairan, PGM-Fi injeksi dan ACG Starter untuk menyalakan mesin lebih halus. Honda Smart Technology eSP diklaim memberikan pembakaran efisien dan minim gesekan friksi untuk mengurangi risiko energi terbuang percuma. ACG Starter terintergrasi dengan teknologi eSP. Jadi saat Anda menghidupkan mesin, tak ada suara entakan kasar saat pertama dinyalakan. Sementara Yamaha Nmax dibekali mesin 155 cc VVA katup varibel berdaya 15 PS pada rpm dan torsi 14,4 Nm pada rpm. Dari angka performa, Nmax lebih unggul. Selain output lebih besar, Nmax sudah didukung katup variabel yang cenderung punya respons baik tanpa menghilangkan keiritan bahan bakar. Meski begitu, performa pada Vario 150 sudah terasa melebihi ekspektasi. Mungkin karena bodinya tak terlalu besar, namun bisa lari kencang berkat mesin 150 cc itu. Daya tampung tangki Nmax 6,6 liter. Jumlah itu lebih besar dari Vario 150 dengan muatan 5,5 liter penuh bahan bakar. Wajar karena dimensi Nmax sendiri lebih besar dan bobotnya lebih berat. Dimensi dan Desain Dimensi keduanya memang berbeda. Nmax lebih di berbagai aspek dimensi ketimbang Vario 150. Soal desain bak bumi dan langit Vario 150 memakai desain skutik pada umumnya, Nmax bergaya seperti skutik besar yang menawarkan kelebihan pada posisi berkendara. Ya, riding position yang ditawarkan Nmax tidak mudah bikin lelah pengendara. Makanya tak sedikit yang bilang Nmax enak dipakai turing. Sedang keunggulan Vario 150 mudah dikendalikan dan ramah dibawa membelah kemacetan jalan. Itu lantaran desainnya yang terbilang compact. Meski bodinya kompak, namun ia punya bagasi sebesar 18 liter, yang dapat menyimpan helm standar. Jika tidak menaruh helm, tersedia tempat luas untuk menaruh barang. Nmax punya bagasi lebih luas. Tas laptop 14 inci, bisa masuk tanpa kesulitan. Bahkan tidak mengurangi ruang untuk meletakkan jas hujan atau barang kecil lain. Jika ingin diajak ke luar kota, ruang itu bisa disulap jadi penyimpanan seluruh pakaian. Helm full face juga bisa disimpan dengan aman secara utuh. Selain itu, ground clearance keduanya tak berbeda jauh. Nmax punya jarak kolong 135 mm, sedang Vario 150 berjarak 132 mm dari permukaan jalan. Angka itu sudah cukup untuk melalui beragam kondisi jalan di Indonesia. Fitur Honda Vario 150 bergelimang fitur tak kalah mewah dari PCX. Mulai dari panel meter digital sepenuhnya, smart key system tanpa anak kunci, lampu LED depan belakang dan bagasi 18 liter. Masih ada lagi, Vario 150 punya Idling Stop System ISS, Combi Brake System CBS dan brake lock system. Bekal fitur itu sangat cukup untuk mengungguli Nmax. Vario juga makin aman berkat Brake Lock System. Fungsinya mencegah motor loncat saat dinyalakan. Motor tetap dalam keadaan diam saat pengendara berhenti di tanjakan. Fungsinya mirip Hill Assist pada mobil. Yamaha membekali Nmax dengan lampu LED depan belakang, panel meter digital sepenuhnya, rem cakram depan belakang, suspensi belakang bertabung dan bagasi yang lebih lapang dari kebanyakan motor di segmennya. Kalau dibandingkan langsung, fitur pada Vario 150 memang lebih banyak dari Nmax. Harga dan Kesimpulan Harga Honda Vario 150 dibanderol Rp 22,6 juta. Bedanya lumayan dengan Yamaha Nmax, di angka Rp 26,9 juta. Kesimpulannya, kalau cuma melihat desain dan performa, Yamaha Nmax bisa jadi pilihan. Desainnya yang terinspirasi moge dan cocok buat turing jadi keunggulan Nmax. Sementara melihat performa rata-rata, banyaknya fitur dan harga yang ditawarkan, lebih bijak pilih Honda Vario 150. Selain cocok digunakan untuk perkotaan, performa Vario 150 juga bisa saat butuh berkendara ke luar kota. Tom/Odi Baca Juga Bingung Pilih Honda Scoopy atau Beat? Ini Perbandingannya Ardiantomi 17 Des, 2018 For Honda Vario 150 Model Motor Honda Harga Motor Honda GIIAS 2022 IIMS 2023 Terbaru Populer Anda mungkin juga tertarik Terbaru Yang Akan Datang Populer Video Motor Honda Vario 150 Terbaru di Oto Tonton Video Motor Honda Vario 150 Bandingkan & Rekomendasi Tren Scooter Terbaru Yang Akan Datang Populer Artikel Motor Honda Vario 150 dari Zigwheels Motovaganza YamahaNmax 2020. Foto: Rifkianto Nugroho. Jakarta - Yamaha Indonesia baru saja meluncurkan Yamaha Nmax 2020. Mengusung nama all new Nmax 155, skuter matik (skutik) gambot itu mendapat pembaruan di beberapa bagian. Sebelum Yamaha meluncurkan Nmax 2020 kemarin, Honda telah menggebrak pasar skutik gambot 150 cc dengan meluncurkan Honda Find below the detailed Motorcycles comparison of Honda PCX150 and Yamaha Nmax, based on price, specifications, & other features. We have the Honda PCX150 priced at ₱133,900 , while Yamaha Nmax is priced at ₱151,900 . If we compare the technical specifications, Honda PCX150 houses 150 engine whereas Yamaha Nmax engine displacement stands at 155. Read More Read Less Overview Honda PCX150 vs Nmax Key Features Start Option Electric Electric Front Brake Disc Disc Transmission Type CVT CVT Displacement 150 cc 155 cc Maximum Power 14 hp hp Ground Clearance 137 mm 125 mm View All Best Loan Offers Photo Comparision +7 Honda PCX150 Images +15 Yamaha Nmax Images User Ratings & Review Comparison 16 reviews 56 reviews Design - 4 Comfort - 4 Performance - 4 Safety - 4 User Review Comparison Fascinating value for money two wheeler from Honda On a few of my friend’s recommendations I decided to buy a Honda PCX150 this time. Must say I always have an extra fascination towards two wheelers... Read More A good scooter no doubt, but too costly Yamaha is one of my favorite brands I can’t deny and their scooters are generally solid. The build quality is awesome and the scooters are... Read More C Cristian May 16, 2023 for Yamaha Nmax From The Experts Things we like More cohesive and premium design Improved fuel efficient engine Very well equipped Yamaha is always known for making products with appreciable build quality, and the Yamaha NMax thankfully exudes brilliant fit and finish which is expected from a scooter of this premium category. The quality levels are excellent and the panels have negligible gap in between them, which is a testimony of great fit and finish. The Yamaha NMax comes with a nice four-stroke, single-cylinder, liquid-cooled, fuel-injected, 155cc engine, which is quite technically advanced for a scooter of its category. With a maximum power output of 15PS and a peak torque output of Nm, the engine is not only powerful, but also very refined and vibration-free as well With its tall stance as well as wide and stepped long seat, the NMax provides a very comfortable and accommodating riding posture even for taller riders. This is quite beneficial for carving through tight traffic with great ease Things we don't like No disc brake on rear wheel Pricey compared to Yamaha NMAX While the Yamaha NMax is positioned as a maxi-scooter, the overall styling and design does not stand with the trends of current times. The scooter though has a large stance, but the relatively bland design robs of some modernity off it For a maxi-scooter, the NMax feels a bit under-equipped given the premium it charges over other 150cc scooters, including its own stablemate, the Aerox 155. With the absence of LED lighting as well as a dated-looking fully digital instrument console, the NMax could have been launched with more contemporary bits in it The small size of the fully digital instrument console makes it a bit cumbersome to look up to and read from while on the go, due to small fonts within it. Engine & Performance Displacement 150 cc 155 cc Maximum Power 14 hp hp Bore X Stroke mm x mm 58 mm x mm No. Of Strokes 4-Stroke 4-Stroke Engine Type Single Cylinder, 4-Stroke, Liquid-Cooled, SOHC Single Cylinder, 4-Stroke, 4-Valve, Liquid Cooled, SOHC Engine Exhaust Pipes Single Exhaust Single Exhaust No. Of Cylinder 1 1 Drive Type Belt Drive Belt Drive Cooling System Liquid Cooled Liquid Cooled Valve Configuration SOHC SOHC Clutch Type Automatic Centrifugal, Dry Type Maximum Torque Nm Nm RPM at Maximum Torque 6500 rpm 6500 rpm RPM at Maximum Power 8500 rpm 8000 rpm Fuel Tank Capacity litres - L Valves Per Cylinder - 4 Compression Ratio - Lubrication System - Wet Sump View All Dimension Category Scooter Scooter Seating Capacity 2 2 Width 745 mm 740 mm Ground Clearance 137 mm 125 mm Height 1107 mm 1160 mm Length 1923 mm 1935 mm Seat Height 764 mm 765 mm Wheel Base 1313 mm 1340 mm Kerb Weight 131 kg 131 kg Oil Tank Capacity - L View All Fuel & Ignition Ignition System Transistorized TCI Start Option Electric Electric Fuel Type Gasoline Gasoline Fuel Supply System PGM-FI Fuel Injection Chassis & Suspension Front Suspension Telescopic Fork Telescopic Fork Rear Suspension Unit Swing Unit Swing Wheels & Tyres Front Tyre 100/80 R14 110/70 R13 Tyre Type Radial , Tubeless Tubeless Front Wheel Size R14 R13 Rear Wheel Size R14 R13 Rear Tyre 120/70 R14 130/70 R13 Electrical Battery Voltage 12 V 12 V Gear & Transmission Gear Box Variable Speed Variable Speed Transmission Type CVT CVT Safety & Security ABS Yes Yes Pass Switch Yes Yes Advanced Safety Features Smart Key Smart Key - Engine Immobilizer No No Wheel Lock Front/back No No Side Reflectors Yes - Back Rest No No Launch Control No No Leg Guards No No Engine Check Warning Yes Yes Riding Modes Street Street Street Street Stability Control No No Traction Control No No Anti-Theft Alarm - No Shutter Lock - Yes View All Console Odometer Digital Digital Digital Digital Fuel Gauge Digital Digital Digital Digital Navigator No No Side Stand Indicator No No Speedometer Digital Digital Digital Digital Display Screen Yes Yes Tripmeter - Yes View All Chassis & Suspension Seat Type Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Dual Stepped Chrome Garnish Yes - Side Wings No No Electronic Suspension Adjustment No - Body Frame Type - Backbone Backbone Brake Front Brake Disc Disc Disc Disc Rear Brake Drum Drum Disc Disc Electrical Tail Lamp LED LED LED LED Accessory Outlet Yes - Head Lamp LED LED LED LED Indicator Light Yes Yes Adjustable Headlights Yes Yes Differentiating Features Cruise Control No No Height Adjustable Seats No No .
  • sbmgb796et.pages.dev/805
  • sbmgb796et.pages.dev/707
  • sbmgb796et.pages.dev/29
  • sbmgb796et.pages.dev/699
  • sbmgb796et.pages.dev/311
  • sbmgb796et.pages.dev/863
  • sbmgb796et.pages.dev/7
  • sbmgb796et.pages.dev/32
  • sbmgb796et.pages.dev/85
  • sbmgb796et.pages.dev/570
  • sbmgb796et.pages.dev/811
  • sbmgb796et.pages.dev/322
  • sbmgb796et.pages.dev/477
  • sbmgb796et.pages.dev/27
  • sbmgb796et.pages.dev/643

    • honda vario 150 vs yamaha nmax 155